[O1] silnik asv problem z gruchą,wentylatorami

[pedro2211]

Ja również dziękuję za spota, Michałowi za zmodzenie radyjka i do następnego
SAS zaliczony :diabelski_usmiech dlatego dopiero teraz się melduję :szeroki_usmiech
A goloneczkę jeszcze trawie

[szandeckip]

[O1] silnik asv problem z gruchą,wentylatorami

witam
Jestem od niedawna posiadaczem skody Octavi 1,9 Tdi 110 KM silnik asv i mam mały problem z silnikiem. po wymianie "gruchy" samochód zaczął wiecej palic. Co zauwazyłem podczas jazdy na luzie i po wcisnieci hamulca pobór paliwa znacznie wzrasta ( na liczniku pisze 0,00 po wciskaniu hamulca odpowiednio wzrasta nawet do 8,00 lecz po zatrzymaniu do zera odpowiednio przełącza sie na l/h ok 0,6)
Mam więc kilka pytań dotyczących :
czy źle skrecona grucha ( jest po wymianie) może byc powodem wiekszego spalania ?
gdzie znajduje sie czujnik temperatury w silniku asv
czy uszkodzony czujnik temperatury moze być powodem załączania sie wentylatorów zaraz po przekręceniu kluczyka na zimnym silniku
i czy moze być przyczyną błędu 18080
co to jest za element i do czego lub czym steruje

http://img535.imageshack.us/i/dsc0219bp.jpg/

Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi

[sebu]

co to jest za element i do czego lub czym steruje

To jest podgrzewacz płynu chłodzącego

http://www.google.pl/search?q=podgrzewacz+wody+tdi+octavia&hl=pl&lr=&prmd=ivnsfd&source=lnms&tbm=isch&ei=8M-gTe77M8bVsgayy9n2AQ&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CAsQ_AUoAQ&biw=1400&bih=830

zerknij jeszcze tu

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3230057